中國主要吊索具企業出口占很大的比例，由于出口受阻，一些企業關閉了個別車間，縮小了化纖吊帶裝及捆綁帶產能，有的企業將化纖車間的員工轉移到鋼鐵索具車間工作，有的企業開始裁員。浙江地區主要都是出口型企業，受沖擊最大。中國出口為主的吊索具企業在2009年的經營目標只是保本經營。在中國市場，由于使用吊索具的主要行業嚴重萎縮，各公司都在核算成本，其需求量減少很多，支付能力也不斷下降。雖然國家對這些行業提出了振興規劃，但由于國際大氣候近期難以回暖，因此，這些行業的需求近期還不能迅速提高。應該看到，由于中國對拉動內需不斷投資新項目，如核電建設、風電建設、鐵路及橋梁建設等，使吊索具的需求在這些建設項目上有一定的提高。
我國吊索具行業最近幾年發展迅速，但技術標準很不完善，國內企業隨意生產，甚至擅自降低安全系數，因此我國的吊裝安全有很大的隱患。比如，運輸捆綁帶方面，我國目前還沒有標準。吊裝帶方面也只有推廣標準，還沒有強制性標準。
我們必須不斷完善有關技術標準，出臺有關強制法規，才能保證我國吊裝及運載安全。我國交通部門，物流部門已開始了有關合作。
現在隨著索具行業的發展，相應的標準出臺，正在逐步走向完善，但是不能否認現在索具在安全方面存在這的問題。中國在世界占有很多比重，故自身發展自己的行業，擁有自己的專利，和創新才是發展的唯一途徑，不可能完全按照國外的標準來。
